လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ဘေးကင်းရေးသည် ရှေ့နှင့်နောက်မြင်နိုင်စွမ်းကို ကျော်လွန်သည်။ နှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင်၊ မော်တော်ကားကင်မရာစနစ်များသည် ရှေ့နှင့်နောက်မြင်ကွင်းများကိုသာ အဓိကအာရုံစိုက်လာကြသည်။ သို့သော်လည်း လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ ပိုမိုကြီးမားလာကာ ယာဉ်ထိန်းအော်ပရေတာများသည် မျက်မမြင်အစက်အပြောက်များနှင့် အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ မြင်နိုင်စွမ်းများကို ပိုမိုအာရုံစိုက်လာသည်နှင့်အမျှ ဘေးဘက်မြင်ကွင်းလွှမ်းခြုံမှုသည် ယာဉ်စောင့်ကြည့်ခြင်း၏ အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ မကြာသေးမီက စက်မှုလုပ်ငန်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင် မျက်စိမှိတ်ထောက်လှမ်းခြင်းသည် ဘေးကြည့်ကင်မရာစနစ်များအတွက် အဓိကအပလီကေးရှင်းတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေသော်လည်း အလတ်စားနှင့် လေးလံသောလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များသည် ခိုင်မာသောမွေးစားခြင်းကိုလက်ခံသည့်နယ်ပယ်များထဲတွင် ပါဝင်နေပါသည်။ Fleet ကင်မရာစနစ်များသည် ရှေ့မျက်နှာစာကင်မရာတစ်ခုတည်းကို အားကိုးခြင်းထက် မတူညီသောယာဉ်အမျိုးအစားများ၏ သီးခြားမြင်နိုင်မှုလိုအပ်ချက်များအတွက်လည်း ပိုမိုပြင်ဆင်သတ်မှတ်ထားပါသည်။ ဒီအပြောင်းအရွှေ့က လိုအပ်ချက်တွေ ဖန်တီးနေတယ်။လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များအတွက် AHD Side View Camera သည် 140 Degree Wide-Angle Coverage ပေးသည်၎င်းကို လက်ရှိထရပ်ကားကင်မရာစနစ်များ၊ ရေယာဉ်စောင့်ကြည့်ရေးကိရိယာများနှင့် ကင်မရာပေါင်းများစွာ ယာဉ်ဖြေရှင်းချက်များနှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။
Carleader သည် ၎င်း၏ယာဉ်ကင်မရာအစုစုတွင် 140° ဘေးကြည့်ကင်မရာကို ပေါင်းထည့်သည်။
ဤအပလီကေးရှင်းလမ်းကြောင်းကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် Carleader သည် ထရပ်ကားများ၊ ဗန်ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများအတွက် 140 Degree Wide Angle၊ မော်ဒယ် CL-906 ဖြင့် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ဘေးကြည့်ကင်မရာကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ သီးသန့်စောင့်ကြည့်ရေးကိရိယာအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းထက်၊ ကင်မရာသည် ပိုမိုကြီးမားသော ယာဉ်ကင်မရာစနစ်အတွင်း အခြားမြင်နိုင်သောချန်နယ်တစ်ခု ဖြစ်လာစေရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ယာဉ်တစ်ဝိုက်တွင် နောက်ထပ်အချက်အလက်များကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် ရှေ့-ကြည့်ကင်မရာများ၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာများ၊ တောင်မှန်ကင်မရာများ၊ မော်နီတာများနှင့် DVR/MDVR စက်ပစ္စည်းများနှင့် အတူအလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ထုတ်ကုန်ကို ကင်မရာစနစ်တစ်ခုလုံးကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းမွမ်းမံခြင်းမပြုဘဲ ဘေးထွက်မြင်နိုင်စွမ်းကို ချဲ့ထွင်ရန် ရှာဖွေနေသော မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများ၊ ရေယာဉ်ဖြေရှင်းချက်ပေးသူများ၊ ဖြန့်ဖြူးသူများနှင့် စနစ်ပေါင်းစပ်သူများနှင့် ဆက်စပ်မှုရှိစေသည်။

140° လွှမ်းခြုံမှုသည် ထရပ်ကားတစ်ဝိုက်ရှိ အရေးကြီးဆုံးနေရာများထဲမှ တစ်ခုကို ပစ်မှတ်ထားသည်။
လုပ်ငန်းသုံးကားတစ်စီး၏ ဘေးဘက်သည် အရှေ့ သို့မဟုတ် အနောက်မှ မတူညီသော မြင်နိုင်စွမ်းစိန်ခေါ်မှုကို တင်ပြနိုင်သည်။ ထရပ်ကားတစ်စီးသည် ရှည်လျားသောကိုယ်ထည်ရှိနိုင်ပြီး ဘတ်စ်ကားများနှင့် ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များသည် ယာဉ်နှင့်အတူ များပြားသောနေရာများကို ဖန်တီးနိုင်သည်။ CL-906 သည် ကျယ်ပြန့်သော ဘေးတိုက်လွှမ်းခြုံမှုကို ပေးစွမ်းရန် 2.0mm မှန်ဘီလူးနှင့် 140° မြင်ကွင်းထောင့်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ၎င်းသည် Truck Side View Camera၊ Vehicle Side Camera၊ Commercial Vehicle Side Camera နှင့် Truck Blind Spot Camera စနစ်များကဲ့သို့သော application များအတွက် သင့်လျော်စေသည်။ ဦးတည်ရာတိုင်းကို ဖုံးအုပ်ရန် ကင်မရာတစ်လုံးကို တောင်းဆိုမည့်အစား၊ စနစ်ဒီဇိုင်နာများသည် သီးသန့်ကင်မရာများကို ထပ်လောင်းမြင်နိုင်မှုလိုအပ်သည့်နေရာတွင် နေရာချပေးနိုင်ပါသည်။
တစ်ဦးချင်းကင်မရာများမှသည် Fleet Camera Systems များအထိ
လုပ်ငန်းသုံးယာဉ် ကင်မရာစနစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးသည် ဘက်စုံကင်မရာဖွဲ့စည်းပုံများဆီသို့ ဦးတည်နေသည်။ ပုံမှန်ရေယာဉ်တစ်စီးသည် မတူညီသောလုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် မတူညီသောကင်မရာရာထူးများ လိုအပ်နိုင်သည်- ရှေ့ကင်မရာ → ဘေးကင်မရာ → နောက်ကြည့်ကင်မရာ → ကြေးမုံကင်မရာ → မော်နီတာ/DVR ။ CL-906 သည် ဤဗိသုကာအမျိုးအစားတွင် ဘေးထွက်မြင်ကွင်း အစိတ်အပိုင်းအဖြစ် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် ထရပ်ကားတစ်စီးအတွက်၊ ဘေးဘက်ကင်မရာများကို ရှေ့နှင့်နောက်ကင်မရာများနှင့်အတူ ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ ဘတ်စ်ကားများနှင့် တွဲဆိုင်းများအတွက်၊ အပိုဘေးထွက်အကျုံးဝင်မှုကို လက်ရှိစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်တွင် ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ Delivery van များသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို တိုက်ရိုက်ကြည့်ရှုရန်ခက်ခဲသော ဧရိယာများကို ဖန်တီးပေးသည့် ဘေးဘက်ကင်မရာများကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤမော်ဂျူလာချဉ်းကပ်မှုသည် ဖြန့်ဖြူးသူများနှင့် တပ်ဆင်သူများကို ပရောဂျက်တိုင်းတွင် တူညီသောကင်မရာအပြင်အဆင်ကို အတိအကျအသုံးပြုခြင်းထက် ယာဉ်အလိုက် ထရပ်ကင်မရာစနစ်၊ Fleet Camera စနစ် သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်တို့ကို စီစဉ်သတ်မှတ်နိုင်စေပါသည်။
AHD Compatibility သည် လက်ရှိယာဉ်ကင်မရာအခြေခံအဆောက်အအုံကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ပရောဂျက်များအတွက် နောက်ထပ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်မှာ ရှိပြီးသား စက်ကိရိယာများနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုဖြစ်သည်။ CL-906 သည် CVBS၊ AHD720P နှင့် AHD1080P ဗီဒီယိုရွေးချယ်ခွင့်များကို ပံ့ပိုးပေးထားပြီး မတူညီသောယာဉ်မော်နီတာများ၊ DVRs နှင့် MDVR စနစ်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လက်ရှိယာဉ်ကင်မရာတပ်ဆင်မှုကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် သင်္ဘောစောင့်ကြည့်ရေးပရောဂျက်အသစ်ကို ဖော်ဆောင်ရာတွင် စနစ်ပေါင်းစည်းသူများကို ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြစ်စေသည်။ AHD စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုပြီးသော သင်္ဘောများအတွက်၊ ပြီးပြည့်စုံသော မျက်နှာပြင်နှင့် အသံဖမ်းဗိသုကာကို အစားထိုးစရာမလိုဘဲ AHD ယာဉ်ကင်မရာကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။
ဘေးထွက်စောင့်ကြည့်ခြင်းကို နေ့ဘက်လုပ်ဆောင်မှုတွင် ကန့်သတ်မထားပေ။
လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များသည် နံနက်စောစော ပို့ဆောင်မှု၊ ညနေပိုင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ညအချိန် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အပါအဝင် မတူညီသော အချိန်ဇယားဖြင့် လည်ပတ်ပါသည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် CL-906 သည် 0.5 LUX အနိမ့်ဆုံးအလင်းရောင်ကို LED 5 လုံးနှင့် အလိုအလျောက် IR-ဖြတ်တောက်သည့် နေ့/ည ပြောင်းလဲခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင် အကန့်အသတ်ဖြစ်လာသောအခါတွင် နောက်ထပ် ဘေးဘက်မြင်ကွင်းချန်နယ်တစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များမှ ဘတ်စ်ကားများ၊ ထရပ်ကားများနှင့် ပြင်ပလုပ်ငန်းခွင်သုံးယာဉ်များအထိ ကင်မရာကို သင့်လျော်စေသည်။

လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်လည်ပတ်မှု၏ လက်တွေ့ဘဝအတွက် IP69K ကာကွယ်မှု
ခရီးသည်တင်ယာဉ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ကင်မရာများနှင့် မတူဘဲ၊ အပြင်ပိုင်း လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ကင်မရာများသည် မိုးရွာခြင်း၊ လမ်းပေါ်ရှိ ဖုန်မှုန့်များ၊ ဖုန်မှုန့်များနှင့် မကြာခဏ ယာဉ်ဆေးကြောခြင်းတို့ကို ထိတွေ့နိုင်သည်။ CL-906 တွင် IP69K ရေစိမ်ခံအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် လည်ပတ်မှုအပူချိန်အကွာအဝေး -20°C မှ +75°C ထိ ပါ၀င်ပြီး လိုအပ်ချက်ရှိသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ပြင်ပယာဉ်အပလီကေးရှင်းများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် နေ့စဥ်ရေယာဉ်စုလည်ပတ်မှုတစ်လျှောက်တွင် စက်ပစ္စည်းကိရိယာများ ဆက်လက်တည်ရှိနေနိုင်သည့် Truck Cameras၊ Fleet Cameras နှင့် Commercial Vehicle Cameras များအတွက် အထူးသက်ဆိုင်ပါသည်။
ကွဲပြားခြားနားသောယာဉ်အမျိုးအစားများအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲ
Carleader ၏ လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ဘေးကြည့်ကင်မရာအသစ်သည် သီးသန့်ယာဉ်တစ်စီးထက် စီးပွားဖြစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပလီကေးရှင်းများစွာအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ထရပ်ကား ကင်မရာ နှင့် မျက်မမြင် အစက်အပြောက် စောင့်ကြည့်ရေး စနစ်များအတွက် နောက်ထပ် ဘေးထွက် မြင်နိုင်စွမ်း။
ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် နောက်ဆုံးမိုင် ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များအတွက် ဘေးဘက်မြင်ကွင်း အကျုံးဝင်သည်။
ကင်မရာပေါင်းများစွာ ခရီးသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်များအတွက် အပိုကင်မရာချန်နယ်များ။
ရေယာဉ်စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် အရှေ့၊ အနောက်နှင့် အခြားကင်မရာများနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်း။
ယာဉ်ပတ်ပတ်လည်ကို စောင့်ကြည့်လေ့လာရန် လိုအပ်သည့် ထောင့်ကျယ်သော အပြင်ပိုင်းကို စောင့်ကြည့်ခြင်း။ ကင်မရာသည် မှန်နှင့် ကြေးမုံမဟုတ်သော ရုပ်ပုံရွေးချယ်ခွင့်များကို ပံ့ပိုးပေးထားပြီး DC12V သည် စံသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်ပြီး 24V ကို ရွေးချယ်စရာအဖြစ် ရနိုင်ပါသည်။ အသံဖမ်းယူမှုလိုအပ်သော ပရောဂျက်များအတွက် ရွေးချယ်နိုင်သော ပါ၀င်သော မိုက်ခရိုဖုန်းကိုလည်း ရနိုင်သည်။
ပိုမိုပြီးပြည့်စုံသော လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ကို မြင်နိုင်စွမ်းဆီသို့ လက်တွေ့ကျသောခြေလှမ်း
လုပ်ငန်းသုံးကားများတွင် ကင်မရာစနစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခြင်းသည် ကင်မရာများကို ပိုမိုထည့်သွင်းခြင်းထက် လွှမ်းခြုံမှုအပေါ် ပိုမိုအာရုံစိုက်လာပါသည်။ ရှေ့ကင်မရာသည် ရှေ့မြင်နိုင်စွမ်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ နောက်ကင်မရာသည် ကား၏နောက်ဘက်ဧရိယာကို ဖုံးအုပ်ထားပြီး ဘေးကင်မရာများသည် ၎င်းတို့ကြားရှိ ဘေးတိုက်ဧရိယာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပေးသည်။ Carleader ၏ CL-906 140° Wide Angle လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ဘေးကြည့်ကင်မရာသည် ဤဘေးထွက်မြင်နိုင်စွမ်းလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ယာဉ်ကင်မရာ၊ ထရပ်ကားကင်မရာနှင့် Fleet Camera စနစ်များအဖြစ် ပေါင်းစပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဖြန့်ဖြူးသူများ၊ တပ်ဆင်သူများနှင့် ရေယာဉ်စုဖြေရှင်းချက်ပေးသူများအတွက်၊ ၎င်းသည် ထရပ်ကားများ၊ ဗင်များနှင့် ဘတ်စ်ကားများ၏ အမှန်တကယ်အတိုင်းအတာနှင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများတဝိုက်တွင် ယာဉ်စောင့်ကြည့်ရေးပုံစံများကို တည်ဆောက်ရန်အတွက် အခြားကင်မရာရွေးချယ်ခွင့်ကို ပေးပါသည်။
