လုပ်ငန်းသုံးယာဉ် ကင်မရာစနစ်များသည် ပိုမို လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများဆီသို့ ရွေ့လျားနေပါသည်။ ထရပ်ကားတစ်စီးတွင် ပို့ဆောင်ရေးဗန်းကဲ့သို့ တူညီသောမြင်နိုင်စွမ်းလိုအပ်ချက်များ မရှိပါ။ ဘတ်စ်ကားတစ်စီးတွင် နောက်တွဲယာဉ်ကဲ့သို့ ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ တူညီခြင်းမရှိပါ။ တူညီသောရေယာဉ်စုရှိ ယာဉ်နှစ်စီးတွင်ပင် မတူညီသော ရာထူးများတွင် တပ်ဆင်ရန် ကင်မရာများ လိုအပ်နိုင်သည်။ ဤသည်မှာ ယာဉ်ကင်မရာတပ်ဆင်သူများနှင့် ရေတပ်ဖြေရှင်းချက်ပေးသူများအတွက် လက်တွေ့ကျသောစိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ်ကို ဖန်တီးနေသည်- တပ်ဆင်မှုတိုင်းအတွက် လုံးဝကွဲပြားခြားနားသော ကင်မရာဒီဇိုင်းကို မလိုအပ်ဘဲ မတူညီသောယာဉ်အပြင်အဆင်များနှင့် မည်သို့လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်မည်နည်း။ အနေအထားတစ်ခုအတွက် ကင်မရာတစ်လုံးကို သီးသန့်ဒီဇိုင်းထုတ်မည့်အစား၊Carleader သည် ၎င်း၏ CL-927 Multi-Position Vehicle Camera အသစ်ဖြင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ချဉ်းကပ်မှုကို တီထွင်ခဲ့သည်။. ကင်မရာကို လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ကင်မရာစနစ်အတွင်း မတူညီသော အနေအထားများကို ဖုံးအုပ်ထားနိုင်သော ကင်မရာဒီဇိုင်းတစ်ခုသည် ရှေ့မြင်ကွင်း၊ ဘေးကြည့် သို့မဟုတ် နောက်ကြည့်မှန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။
အရှေ့၊ ဘေးနှင့် အနောက် အက်ပ်များအတွက် ကင်မရာတစ်လုံး
CL-927 ၏ အထူးခြားဆုံးသော အင်္ဂါရပ်မှာ မတူညီသော မြင်ကွင်းအနေအထားများကို ထမ်းဆောင်နိုင်မှုဖြစ်သည်။ သမားရိုးကျ ယာဉ်ကင်မရာကို ကျောဘက်ကင်မရာ၊ ဘေးကင်မရာ သို့မဟုတ် ရှေ့ကင်မရာအဖြစ် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားနိုင်သည်။ CL-927 သည် ရှေ့၊ ဘေး သို့မဟုတ် အနောက် စောင့်ကြည့်ခြင်းအတွက် တူညီသောကင်မရာပလပ်ဖောင်းကို တပ်ဆင်သူများကို တပ်ဆင်ခွင့်ပြုခြင်းဖြင့် ကွဲပြားသောချဉ်းကပ်မှုကို အသုံးပြုသည်။ ကွဲပြားသော လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ပရောဂျက်များနှင့် လုပ်ဆောင်နေသော ဖြန့်ဖြူးသူများနှင့် စနစ်ပေါင်းစည်းသူများအတွက် အသုံးဝင်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပရောဂျက်တစ်ခုသည် ထရပ်ကားအတွက် ဘေးထွက်ကင်မရာတစ်ခု လိုအပ်နိုင်ပြီး နောက်တစ်ခုသည် နောက်တွဲတစ်ခုအတွက် နောက်ကင်မရာတစ်ခု လိုအပ်နိုင်သည်။ လုံးဝကွဲပြားသော ကင်မရာပလပ်ဖောင်းများကို ရွေးချယ်မည့်အစား၊ ထည့်သွင်းသူများသည် အနေအထားပေါင်းစုံကင်မရာဒီဇိုင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်သည်။ ရလဒ်မှာ Truck Camera Systems၊ Commercial Vehicle Camera Systems နှင့် Fleet Camera Systems တို့ကို တည်ဆောက်ရာတွင် ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
90° ချိန်ညှိမှုသည် ထည့်သွင်းသူများကို ပိုမိုလွတ်လပ်မှုပေးသည်။
ကင်မရာတည်နေရာပြခြင်းသည် ကင်မရာသတ်မှတ်ချက်များကဲ့သို့ပင် အရေးကြီးပါသည်။ ကင်မရာတစ်ခုတွင် ကျယ်ပြန့်သောကြည့်ရှုထောင့်ရှိနိုင်သော်လည်း ၎င်း၏တပ်ဆင်မှုအနေအထားကို ကန့်သတ်ထားပါက၊ ထည့်သွင်းသူများသည် ကွင်းစကွင်းပိတ်ကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းဆွဲရန် သို့မဟုတ် လိုအပ်သည့်ပုံရရှိရန် ကင်မရာအနေအထားကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်နေသေးသည်။ CL-927 သည် ဤပြဿနာကို 90° အလျားလိုက်နှင့် ဒေါင်လိုက် လှည့်ခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်ပေါ်ရှိ အမှန်တကယ်တပ်ဆင်သည့် အနေအထားအရ ကင်မရာ ဦးတည်ချက်ကို ချိန်ညှိနိုင်စေပါသည်။ မတူညီသောကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံများရှိသော ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများ၊ ဗင်ကားများနှင့် နောက်တွဲယာဉ်များအတွက်၊ ဤချိန်ညှိမှုသည် ကင်မရာကို နေရာချထားခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ရိုးရှင်းစေနိုင်သည်။ Front View Camera၊ Side View Camera နှင့် Rear View Camera configurations များကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲသည့်အခါတွင် ရေတပ်တပ်ဆင်သူများကို ပိုမိုလွတ်လပ်စွာ ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
ပိုကြီးသောယာဉ်ဧရိယာများအတွက် Wide-Angle လွှမ်းခြုံမှု
လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များသည် ၎င်းတို့၏ အရွယ်အစားနှင့် လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကြောင့် ခရီးသည်တင်ကားများထက် ကျယ်ပြန့်သော ရုပ်ပုံလွှမ်းခြုံမှုကို လိုအပ်ပါသည်။
CL-927 သည် 130° standard viewing angle နှင့် 150° optional viewing angle တို့ပါရှိသော 2.0mm မှန်ဘီလူးကို အသုံးပြုထားသည်။ ပိုကြီးသော လွှမ်းခြုံမှု လိုအပ်သည့် ပရောဂျက်များအတွက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။
၎င်းသည် ကင်မရာကို အများသုံးအပလီကေးရှင်းများစွာနှင့် သက်ဆိုင်စေသည်-
သတ်မှတ်ထားသော ကင်မရာ အနေအထားကို အာရုံစိုက်မည့်အစား၊ ထောင့်ကျယ်သော ဒီဇိုင်းသည် မတူညီသော ယာဉ်စောင့်ကြည့်ရေး အပြင်အဆင်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
Fleet Operator များသည် Multi-Position Camera ကို အဘယ်ကြောင့် နှစ်သက်နိုင်သနည်း။
ရေယာဉ်အော်ပရေတာများသည် ယာဉ်အမျိုးအစားများစွာကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း စီမံခန့်ခွဲလေ့ရှိသည်။ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် ထရပ်ကားများနှင့် နောက်တွဲယာဉ်များကို လုပ်ကိုင်နိုင်သည်။ ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုတွင် အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိသည့် ဗင်ကားများ ရှိနိုင်သည်။ ခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေးအော်ပရေတာသည် ဘတ်စ်ကားများနှင့် ရထားတွဲများကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်သည်။ ယာဉ်တိုင်းတွင် မတူညီသော ကင်မရာမော်ဒယ်တစ်ခု လိုအပ်သောအခါ၊ ဝယ်ယူမှု၊ တပ်ဆင်မှုနှင့် အစားထိုးမှုများသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးလာနိုင်သည်။ Multi-Position Vehicle Camera သည် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် အခြားနည်းလမ်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ CL-927 နှင့်အတူ၊ တူညီသောအခြေခံကင်မရာပလပ်ဖောင်းကို အရှေ့၊ ဘေးနှင့် အနောက်အပလီကေးရှင်းများအတွက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်တိုင်းတွင် တူညီသောဖွဲ့စည်းမှု လိုအပ်သည်ဟု မဆိုလိုပါ။ ယင်းအစား၊ ၎င်းသည် မတူညီသော ကင်မရာအပြင်အဆင်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်သည့်အခါ စနစ်ပေါင်းစပ်သူများကို လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဟာ့ဒ်ဝဲရွေးချယ်ခွင့်ကို ပေးသည်။
တစ်ဦးချင်း ကင်မရာများမှ ရေယာဉ်စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များ ပြီးမြောက်ရန်
ယာဉ်ကင်မရာ၏ အခန်းကဏ္ဍသည် ပိုမိုကြီးမားသော စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်နှင့် ချိတ်ဆက်မှု ပိုများလာသည်။ လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ရှေ့ကင်မရာ + ဘေးကင်မရာ + နောက်ကင်မရာ + ယာဉ်မော်နီတာ + DVR/MDVR ။ မတူညီသော ကင်မရာ တည်နေရာများသည် မတူညီသော အချက်အလက်များကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး မော်နီတာနှင့် အသံဖမ်းကိရိယာများသည် အဆိုပါ ဗီဒီယိုချန်နယ်များကို အတူတကွ သယ်ဆောင်ပေးပါသည်။ CL-927 သည် CVBS၊ AHD720P နှင့် AHD1080P ဗီဒီယိုဖော်မတ်များကို ပံ့ပိုးပေးကာ ၎င်းအား တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော ယာဉ်မော်နီတာများ၊ DVRs၊ MDVRs နှင့် ကင်မရာပေါင်းများစွာစနစ်များနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်စေပါသည်။ စနစ်ပေါင်းစည်းသူများအတွက်၊ ၎င်းသည် တစ်ဦးချင်းယာဉ်ပရောဂျက်များနှင့် ပိုမိုကြီးမားသော Fleet Monitoring Systems နှစ်ခုလုံးအတွက် ကင်မရာကို သင့်လျော်စေသည်။
AHD1080P သည် ပိုမိုမြင့်မားသော Resolution ယာဉ်ဗီဒီယိုဆီသို့ ရွေ့လျားမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
မော်တော်ယာဉ် စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များ ဖွံ့ဖြိုးလာသည်နှင့်အမျှ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကြည်လင်ပြတ်သားသည့် ဗီဒီယိုသည် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ပရောဂျက်များစွာအတွက် အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားစရာ ဖြစ်လာပါသည်။ CL-927 သည် AHD1080P အပြင် AHD720P နှင့် CVBS ရွေးချယ်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ၎င်းသည် မတူညီသော မော်တော်ကားစောင့်ကြည့်ရေးကိရိယာများ၏ မျိုးဆက်များနှင့် ကင်မရာကို ချိတ်ဆက်သည့်အခါ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ သင်္ဘောကင်မရာအသစ် တပ်ဆင်မှုအတွက်၊ HD ဗီဒီယိုလိုအပ်သည့်အခါ AHD1080P ဖွဲ့စည်းမှုကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ရှိပြီးသားစနစ်များအတွက်၊ အခြားသော ဗီဒီယိုရွေးချယ်မှုများသည် ထပ်လောင်း လိုက်ဖက်ညီမှုကို ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် လက်ရှိ Truck Camera Systems များကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် AHD Vehicle Camera Systems အသစ်များကို တီထွင်နေသော ကုမ္ပဏီများအတွက် ကင်မရာအား သင့်လျော်စေသည်။
CL-927 ကို ဘာက ခြားနားစေသလဲ။
ကြည်လင်ပြတ်သားမှု သို့မဟုတ် ရှုထောင့်ဖြင့်သာ ယှဉ်ပြိုင်မည့်အစား CL-927 သည် ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်အပေါ် အာရုံစိုက်သည်။ ၎င်း၏ အဓိက ဒီဇိုင်းအယူအဆကို အကျဉ်းချုံးနိုင်သည်။ ကင်မရာတစ်လုံးတည်း → နေရာအများအပြား → ချိန်ညှိနိုင်သော လမ်းကြောင်း → မြင်ကွင်းများစွာ → ဗီဒီယို ဖော်မတ်များစွာ။ ၎င်းသည် ကင်မရာပလပ်ဖောင်းကို အတော်လေး လိုက်လျောညီထွေရှိစေပြီး မတူညီသော လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်အမျိုးအစားများအတွက် မတူညီသောယာဉ်စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များကို တည်ဆောက်ရန်လိုအပ်သည့်ကုမ္ပဏီများအတွက် အသုံးဝင်သောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်စေသည်။
